Zanmi chofè yo ta dwe konnen, rezistans lè (yo rele tou rezistans van), te toujou yon gwo lènmi nan kamyon, kamyon gwo zòn van, segondè sou chasi tè a, kare dèyè machin pandye, fòm nan trè vilnerab a rezistans lè.
Yo nan lòd yo reziste rezistans lè a, li pral san dout ogmante chaj la nan motè a. Pi vit vitès la, pi gwo rezistans a, se pi gwo chaj motè a ki afekte nan rezistans lè a. Konsekans ogmantasyon chaj la se ogmantasyon konsomasyon gaz. Anplis de sa, yo te ajoute yon kantite beke pou diminye rezistans lè ankadreman an ak lòj dèyè, kidonk ki aparèy ki fèt pou diminye rezistans van sou kamyon an?
1. Plak gid twati/bò
Do-kay la ak plak gid bò yo se sitou pou anpeche van an dirèkteman enpak sou bwat kare a, epi pi fò nan lè a gide ale pou li pase san pwoblèm nan anwo a ak bò nan machin nan, olye ke dirèkteman enpak sou devan machin nan. pou pote gwo rezistans. Mete ang kòrèk, wotè rezonab nan plak gid la ka redwi anpil rezistans cha a te pote.
2. Jip bò
Se pou bò ankadreman an vin plat ak entegre ak cha a, bò tank gaz la, tank, elatriye, vlope, diminye zòn van nan aparèy sa yo, pou lè a ka pase san pwoblèm san yo pa twoub.
3. Ba eksepsyonèl
Choces yo, ki pwolonje bès, redwi koule nan lè anba machin nan epi ede diminye trennen an ki te koze pa friksyon ki genyen ant chasi a ak lè a. Ak yon pati nan eksepsyonèl la ak yon twou reyabilitasyon nan diminye rezistans a van kapab tou ede koule nan lè a tanbou a fren oswa disk fren, ede sistèm nan fren machin gaye chalè.
4. Gid plak sou bò veso
Fender a sou bò veso a kouvri yon pati nan wou a ak diminye distans ki genyen ant machin nan ak tè a, diminye vantilasyon an soti nan bò a nan pati anba a nan machin nan, paske li kouvri yon pati nan wou a, epi tou li diminye ajitasyon an. ki te koze pa kontak ki genyen ant kawotchou a ak lè a.
Osi bonè ke 1955, Ewòp te kòmanse itilize FRP sou machin, yon fwa nan STM-ⅱ Kò jijman vèsyon FRP, an 1970, Japon ak FRP fabrikasyon machin wou kouvèti dekorasyon, 1971 Suzuki ak FRP Faktori Kouvèti motè, plak zèl, Grann Bretay nan ane 1950 yo Te kòmanse sèvi ak FRP, ranplase anvan an asye-bwa melanje taksi. Pou egzanp, S21 a sou Foden nan moman sa a, twa-wou machin, elatriye, style la an jeneral nan modèl la nan tan sa a tou te pran sou yon nouvo gade epi yo pa te rijid ankò.
Gen kèk manifaktirè domestik nan devlopman nan kò FRP tou fè yon anpil nan travay, yon bon bout tan de sa FAW avèk siksè devlope kouvèti motè FRP, ak plat tèt CAB dekapotab. Kounye a, aplikasyon an nan pwodwi FRP nan medyòm domestik ak kamyon lou ka di yo dwe trè vaste, tankou kèk kouvèti motè tèt long, eksepsyonèl, mask devan, kouvèti tèt taksi, plak jip bò, kouvèti gid.
Paske materyèl la FRP gen karakteristik sa yo nan mwens envestisman, sik pwodiksyon kout ak konsepsyon fò, li se lajman itilize nan anpil kote sou kamyon yo. Pou egzanp, pi bonè ane de sa, fòm nan kamyon domestik se yon sèl, rijid, fòm aparans pèsonalize se pa komen, ak devlopman rapid nan otowout domestik, anpil estimile devlopman nan transpò long-distans, men paske nan taksi a pèsonalize nan An jeneral konsepsyon bòdi asye se difisil, pri konsepsyon mwazi se wo, si plak miltip nan tayè-soude pita ak tendans fwit korozyon ak lòt kondisyon. Se konsa, te FRP Cab kouvèti tèt vin chwa a nan manifaktirè anpil.
Materyèl FRP gen karakteristik pwa limyè ak gwo fòs, epi dansite li ba ant 1.5 ak 2. 0. Se sèlman 1/4 a 1/5 nan asye kabòn, menm pi ba pase aliminyòm. Konpare ak asye 08F, fòs la nan 2.5mm FRP epè se konparab ak sa yo ki an 1mm asye epè. Anplis de sa, FRP ka fèt dapre demann lan, estrikti pwodwi fleksib, itilizasyon pwodwi yo gen yon pi bon kalite jeneral, teknoloji ekselan, dapre fòm nan pwodwi a, itilizasyon ak kantite seleksyon fleksib nan pwosesis bòdi, ak pwosesis la bòdi se senp, yo ka fòme nan yon moman, bon rezistans korozyon, nan atmosfè a, dlo ak konsantrasyon jeneral nan asid ak sèl alkali gen bon rezistans. Se konsa, kounye a, eksepsyonèl la devan, mask devan, plak jip ak kouvèti gid nan anpil kamyon yo te fè nan materyèl FRP.
