Nan etap la byen bonè nan devlopman nan lam pouvwa van, akòz lam yo ti, gen lam bwa, moso twal lam po, gwo bout bwa asye fib vè po lam, lam alyaj aliminyòm, elatriye Kòm lam yo devlope nan yon direksyon ki nan gwo- echèl devlopman, materyèl konpoze te piti piti ranplase lòt materyèl yo. Sèl materyèl ki disponib pou gwo lam.
Youn nan avantaj ki genyen nan materyèl konpoze ke lòt materyèl sèl pa ka matche ak se designability li yo. Lè w ajiste direksyon kouch sèl la, ou ka jwenn fòs ak frigidite ki nesesè nan direksyon sa. Pi enpòtan toujou, yo ka itilize anizotropi materyèl pou kouple diferan fòm deformation estrikti a. Pou egzanp, akòz koube a koube ak Torsion, estrikti a trese lè se sèlman moman sa a koube aplike.
Nan tan lontan an, efè a kouple kwa-seksyon nan lam la te yon tèt fè mal pou konsèpteur, ak jeni nan konsepsyon te eseye tout vle di elimine fenomèn nan kouple. Men, nan jaden aviyasyon an, moun yo te kòmanse itilize kouple koube-tòde ak efè kouple tansyon-taye materyèl konpoze pou amelyore pèfòmans zèl la. Sou lam la, konsèp nan konsepsyon nan pwovoke koube ak torsion kouple kontwole deformation aeroelastik nan lam la, ki se adapte a aeroelastik. Atravè koupe aeroelastik, se chay la fatig nan lam la redwi ak pwodiksyon an pouvwa optimisé.
Glass fib ranfòse plastik (FRP) se materyèl la konpoze pi souvan itilize pou lam fanatik modèn. Avèk pri ki ba li yo ak pèfòmans ekselan, FRP okipe pozisyon dominan nan materyèl gwo fanatik lam. Sepandan, menm jan lam yo piti piti vin pi gwo, dyamèt wou van an depase 120m, lam ki pi long la rive nan 61.5m, epi pwa lam la rive nan 18t. Sa a mete kondisyon pi sevè sou fòs la ak rèd nan materyèl la. Tout-vè fib ranfòse lam plastik pa kapab satisfè kondisyon ki nan gwo-echèl ak lam lejè. Kabòn fib oswa lòt fib ki gen anpil fòs yo Lè sa a, aplike nan zòn lokal la nan lam la, tankou NEGMiconNM82.40m lam long, LM61.5m lam long tout itilize fib kabòn nan zòn estrès segondè. Kòm lam yo ogmante, rèd te piti piti vin enpòtan e li te vin kle nan desen an nan yon nouvo jenerasyon nan MW-klas lam.
Itilize nan fib kabòn anpil amelyore rèd la nan lam turbine van, men li pa te ogmante pwa pwòp li yo. Vestas itilize fib kabòn sou gwo bout bwa prensipal la nan lam yo seri 44m pou modèl la V903.OMW. Pwa a nan lam la se sèlman 6t, ki se menm bagay la kòm pwa nan V802MW, 39m lam la. Rapò rechèch nan Etazini yo ak Ewòp fè remake ke chaj-pote vè Plastifye fib ki gen fib kabòn se yon altènativ trè efikas nan lam MW-klas la. Nan pwojè rechèch la finanse pa EC, li fè remake ke itilizasyon fib kabòn nan lam turbine van an dyamèt 120m ka efektivman redwi an jeneral pwa pwòp tèt ou pa 38% epi redwi pri a konsepsyon pa 14%. Sepandan, fib kabòn se chè, ki anpil limite itilizasyon li sou lam fanatik yo.
Jodi a, endistri a fib kabòn toujou konsantre sou devlopman nan lejè, estrikti bon, ak pwopriyete tèmik ak gwo valè ajoute pou aplikasyon pou aviyasyon. Sepandan, anpil chèchè avèk fòs konviksyon predi ke aplikasyon an nan fib kabòn ap piti piti ogmante. Efikasite pri enèji van an pral depann de fason yo itilize fib kabòn. Si yon gwo kantite fib vè yo dwe ranplase nan tan kap vini an, pri ki ba yo nesesè yo dwe konpetitif.